八九十年代，國內(nèi)已經(jīng)有了普桑旅行和標致505旅行車，中華駿捷也出過旅行版，當(dāng)今旅行車Wagon已經(jīng)被流行稱為瓦罐了。即便如此，在車市蓬勃發(fā)展這么多年后還是一直難以被市場接受。多年前那些唏噓不已的人們至今談及于此，依舊惋惜之情不見，總會提及歐洲的旅行車文化多么讓人艷羨。

在旅行車文化圈有句話：旅行車有兩種，一種是沃爾沃，一種是其他。而這次有幸開了幾天沃爾沃V60，切實感受了一把旅行車的香。筆者不由得也開始羨歐洲旅行車文化，興許早年間由沃爾沃來推廣旅行車，或者各個廠家像沃爾沃一樣做旅行車，咱們這旅行車也能成為主流車型。

穩(wěn)重不失時尚感

話說在咱們國家，正統(tǒng)的汽車設(shè)計造型當(dāng)屬是三廂，兩廂車和旅行車就有點旁門左道。經(jīng)過近20年汽車市場的蓬勃發(fā)展，兩廂車已經(jīng)被接受了，可旅行車還是屬于小眾的品味。

旅行車的造型其實比三廂車更具有一體感，短薄的發(fā)動機艙和長的乘坐艙視覺上前輕厚重，搭配地主次分明。尾部再從高度和寬度上稍微收一點，那就能減少笨重感，一樣可以時尚而活潑。

V60車頭設(shè)計元素簡單明了，中網(wǎng)為中心，兩邊的雷神大燈給前臉起到畫龍點睛的作用。下方的兩個獠牙于簡約中顯示出運動感和沖擊感。整體造型感覺扁平，前后短懸的設(shè)計讓車看起來四平八穩(wěn)。車身下側(cè)腰線在日光下顯得鋒利，加上斜面的搭配，顯得特別得厚重，使得車身視覺重心較低。

上側(cè)腰線從發(fā)動機艙開始一直延續(xù)到C柱，顯得有型而不張揚。后窗處側(cè)腰線看起來寬大而有力量，讓尾部的寬度收縮后還能顯得出氣勢。

成熟的淡雅設(shè)計

內(nèi)部設(shè)計也是簡約風(fēng)格，基本構(gòu)造為T型，中間是大屏幕，中央通道較高。雖然構(gòu)造簡約，但精致感和豪華感還是有的?？照{(diào)口的幾何形簡約設(shè)計，還有中控面板底部橫跨左右的寬條設(shè)計，顯得飄逸又富有前衛(wèi)感。

中央通道的杯架可以蓋上，并且銀色面與中控面板上的銀色寬條一起點綴了內(nèi)飾，帶來了些活力。此外，內(nèi)飾采用高品質(zhì)的材料，帶滾邊花紋的啟動按鍵和駕駛模式選擇滾輪，以及數(shù)字化儀表盤，從視覺和觸覺上帶來了精致感。

配置細致到位

V60的外觀極具個性，可筆者覺得真正打動人心的還是內(nèi)部的人性化配置。往常豪華車會在副駕駛靠背后邊設(shè)置老板鍵，后排入座的乘客可以自己調(diào)節(jié)。V60則把這個小任務(wù)交給了司機，點擊屏幕上的按鍵，然后駕駛員按下椅子調(diào)節(jié)按鍵，副駕駛座椅就可以動了。這樣后排乘員就不必往前探著身子自己調(diào)了，給足了后排的面子。

后排在B柱上有出風(fēng)口，并且中央扶手的儲物空間也很多，除了有個能容下手機的儲物格，打開蓋子還有較大的儲物閣，并且也有兩個伸縮杯架，十分周到。

如果要放倒座椅能夠發(fā)現(xiàn)，在扣手的旁邊會伸出紅色的警示標，實時提醒座椅沒有扣緊，貼心而安全。此外，車頂照明燈光如果長按開啟鍵的話亮度會變化，這點值得稱道。

后備廂則是集合了多種人性化設(shè)計，兩邊配置的有掛鉤、固定帶、固定網(wǎng)兜，讓各種雜物都有地方放且用擔(dān)心在路上因為顛簸而亂跑。

除此之外，后備廂地板上還設(shè)置了擋板，既能穩(wěn)固物品也能便于物品歸類。在最不起眼的地方，V60也有著細致入微的關(guān)懷，當(dāng)你打開備胎蓋板的時候，會發(fā)現(xiàn)上邊還有掛鉤可以把一邊掛起來。

需要注意的是，V60后備廂是踢開的，而不是用掃堂腿打開，關(guān)的時候再踢一下。而且要站在車輛的左邊，因為動作傳感器在左邊。

底盤沉穩(wěn)駕感輕松

本次開的車型為2020款T5智遠豪華版，其搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，動力參數(shù)為187kW和350N·m。與之匹配的是8擋手自一體變速箱，官方提速6.7秒。

這臺四缸增壓機雖然動力調(diào)教的非常高，但運轉(zhuǎn)的卻十分平順。其動力響應(yīng)非?？?，在Dynamic模式下油門輕踩就能有反應(yīng)，如果深踩下去動力全部爆發(fā)出來的時候，發(fā)動機還能有不錯的節(jié)奏聲。

變速箱的反應(yīng)完全跟得上發(fā)動機的節(jié)奏，ECO模式下升檔時機快，盡量保持在低轉(zhuǎn)速。而Dynamic模式下，變速箱迅速將轉(zhuǎn)速升起，并且自動持續(xù)在高轉(zhuǎn)速上。

V60采用了前雙叉臂后多連桿懸掛，面對大小顛簸可以輕松過濾掉，帶來柔緩的舒適性。這套懸架還保持了比較清晰的路感，路面上突起的標線和路橋接縫都能通過處理后傳遞給駕駛者，人車之間有比較好的溝通感。另外，剎車腳感緊致，從頭至尾剎車力度都挺線性，駕控過程中能夠給人不錯的信心。整車開起來讓人感受到平穩(wěn)踏實，不論是長途旅行還是市區(qū)代步它都能勝任。

雖是低配依舊推薦

那么這款售價為38.99萬元的2020款T5智遠豪華版，作為進口車它值不值呢？很多人會拿這款跟頂配的相比：沒有全景影像、LED隨動大燈、氛圍燈、哈曼卡頓音響、抬頭顯示。但是呢，這些其實配置就像是奢侈品，有更好沒有也不妨礙。

T5智遠豪華版有倒車影像，大燈也挺亮的，車內(nèi)照明足夠用，音響音質(zhì)也不錯，儀表信息也一目了然，所以你再理性思考一下，是不是這個道理。并且在智能輔助駕駛上領(lǐng)航輔助系統(tǒng)并沒有閹割，可以說，買這款車錢都花在了實用的地方了，并且還有那么些人性化設(shè)計真的是無微不至到讓人感動。因此，作為一款駕乘舒適配置夠用的進口車而言，這個價位還是挺推薦的。

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