很多人會經(jīng)常在這個問題上較真，公說公有理，婆說婆有理。其實這兩種做法都是可以的，不能說哪一種是對的，哪一種是錯的。這和一個人的駕駛習慣，他是新手還是老司機，是平地起步還是坡道起步，都有很大的關(guān)系。是要具體問題具體分析，不能一棒子打死一群人。

先抬離合給油，這種起步方法是我們在駕校養(yǎng)成的習慣。你還記得駕校教練教半坡起步時，是怎么教的嗎？在坡道上起步時，教練是不是說過，掛一檔，松手剎，左腳慢抬離合，當車開始抖動時，左腳穩(wěn)住離合不要動，右腳迅速從剎車挪到油門上加油起步。這也是好多剛拿到駕照開車的新手司機起步常用的方法，他們還在用駕校教練教的起步方法，用這種方法起步時，如果離合松的太快，油門又沒有跟上的話，是很容易熄火的。在等紅綠燈時，很多老司機一看前車的起步快慢，熄不熄火就知道是不是新手了。這種起步方法，新手用的多，在坡道起步時用的多，還有就是那些慢性子的司機用的多。

先給油抬離合，這種起步方法是有些人在自己開車時摸索出來的。在抬離合前就提前把油門轟起來，然后抬離合，車就會很有動力的沖出去了。同樣這種方式離合也不能抬的太快，否則會造成車輛前沖，嚴重的可能會造成熄火。這種起步方法，有些老司機用的比較多，可能是為了炫耀一下自己的駕駛技術(shù)有多高吧！那些開車急性子的人也經(jīng)常這樣起步，有的輪胎冒著煙車就出去了。

雖然這兩種方式都不能說它錯，但都還是有缺點的。其實，我覺得最保險最平穩(wěn)的起步是：先慢抬離合到半聯(lián)動，穩(wěn)住，幾乎同時緩慢加油，待車開始走的時候，再左腳邊抬離合，右腳邊加油。