在汽車上睡覺有哪些危險性？玻璃關(guān)死睡一晚氧氣夠嗎？
有時候我們總會遇到一些特殊情況，晚上無處休息，只能在車上將就一個晚上。下面小編為大家介紹在汽車上睡覺有哪些危險性？玻璃關(guān)死睡一晚氧氣夠嗎？ 在汽車上睡覺有哪些危險性汽車
有時候我們總會遇到一些特殊情況，晚上無處休息，只能在車上將就一個晚上。下面小編為大家介紹在汽車上睡覺有哪些危險性？玻璃關(guān)死睡一晚氧氣夠嗎？
在汽車上睡覺有哪些危險性
汽車在熄火、玻璃密封、車輛內(nèi)循環(huán)的嚴格密封狀態(tài)下，車內(nèi)的空氣氧含量不足以休息一夜，后果可能會是致命的。
空氣中氧含量為21%，也就就是說一立方米的空氣有氧氣0.21立方米；以普通的中型SUV為例車廂內(nèi)部的容積約為3.5立方米左右，氧氣的含量則為0.735立方米。
以體重為50公斤的成年人為例，每一次呼吸的量為500ml，其中消耗的氧氣則為105ml約為0.000105立方米。正常人一分鐘呼吸約為16~20次，睡眠中算平均18次，8小時的呼吸次數(shù)為8640次，需要消耗氧氣0.9072立方米，理論值的消耗量已經(jīng)超過車輛內(nèi)部的空氣含氧量，而且這是以中大型SUV作為參考，一般的兩廂車或小微型車更不夠。
其次人類正常呼吸一小時可以排放二氧化碳20升左右，假設(shè)在車內(nèi)休息8小時排放量則為160升。二氧化碳在空氣中的含量達到3%的時候已經(jīng)會對人體造成不適，濃度超過10%會導(dǎo)致窒息死亡。
一夜之間呼出的二氧化碳比例往往會超過致死的最高濃度，所以在車內(nèi)長時間休息不會因為氧氣不足感到不適而蘇醒，更多的是因為二氧化碳濃度過高而不知不覺的死亡。
所以在車內(nèi)休息是有很大危險性的，一定要在車內(nèi)休息必須保證車窗閃出縫隙、空氣開到外循環(huán)、車輛停放在空氣流通的位置，只要空氣能保證休息還是沒有問題的，否則房車怎么理解呢？
總結(jié)：在車內(nèi)休息不能密閉空間、更不能在啟動狀態(tài)下密閉空間、不能在高溫情況下把兒童或?qū)櫸锪粼谲噧?nèi)，別把車子真的當(dāng)成家，汽車只是代步工具或玩具而已。
