最近國家出臺(tái)了一系列利好二手車消費(fèi)的政策，讓今年成了入手二手車最佳時(shí)間點(diǎn)，很多人買車的小火苗又被撩撥了起來。

到了選車環(huán)節(jié)，很多人又糾結(jié)了：是去線下市場(chǎng)買二手車呢，還是線上平臺(tái)呢？作為業(yè)內(nèi)人士，我來說說取舍的核心，希望對(duì)大家有參考價(jià)值。

選擇多，才便宜

買東西貨比三家，這是常識(shí)，買二手車也是一樣?？蛇x擇的車多，對(duì)比余地才大，才能收獲最大優(yōu)惠，這符合市場(chǎng)邏輯。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，北京花鄉(xiāng)，這個(gè)中國最大的二手車市場(chǎng)，車源量約10000臺(tái)，普通城市的二手車市場(chǎng)幾千臺(tái)就頂天了，分布到每個(gè)車商，有50+臺(tái)車源的就算是中大型車商，很多小車商只有幾臺(tái)車。

（花鄉(xiāng)、瓜子漢蘭達(dá)車源量對(duì)比）

別看10000臺(tái)數(shù)字挺大，細(xì)分到每個(gè)車型可就不多了。比如漢蘭達(dá)，花鄉(xiāng)網(wǎng)站顯示，目前在售約30+臺(tái)輛，具體到不同車型、年款、里程，可選車源其實(shí)很少。北京尚且如此，二三線城市就更沒得選了。與此相比，線上選擇就多了不少。以瓜子二手車為例，平臺(tái)上有全國7萬+車源，漢蘭達(dá)車源460臺(tái)，約是花鄉(xiāng)的15倍。

敲黑板、劃重點(diǎn)，為什么選擇多在買二手車時(shí)這么重要。

二手車行業(yè)里有個(gè)專業(yè)名詞，叫區(qū)域價(jià)差。比如某個(gè)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，新車售價(jià)比其他地方低，二手車收車、售車價(jià)自然也低。車商從這里低價(jià)收車，再到本地出售，賺的就是區(qū)域價(jià)差。

瓜子上能看全國車源，相當(dāng)于你能全國比價(jià)，因?yàn)檐嚩?，就能很明顯的發(fā)現(xiàn)價(jià)差。通過瓜子上比價(jià)，找到價(jià)格洼地的車，自然是比在當(dāng)?shù)貛着_(tái)、十幾臺(tái)車?yán)镞x，更能省錢。

瓜子平臺(tái)上的二手車也是車商提供的，車商的車在平臺(tái)幾萬車源中競(jìng)爭(zhēng)，想賣出去，自然要降低價(jià)格提高性價(jià)比，以此來吸引買家。這就和淘寶、拼多多因?yàn)镾KU多，你總能找到比線下便宜的東西，是一個(gè)道理。

很多人迷信找車商砍價(jià)。車商為了成單，確實(shí)會(huì)讓點(diǎn)小利。但市場(chǎng)信息不對(duì)等，市面上有幾輛車符合你的需求，車商比你清楚，知道你沒多少選擇空間。作為外行的買家，不了解行情也就缺少議價(jià)能力，自然也不會(huì)買的劃算，車商象征性的讓點(diǎn)小利，就忽悠買家買了車。

車況有問題，到底能不能退

可又有人會(huì)說，線上看不到實(shí)車，心里沒底。這確實(shí)是線下相比線上的一大優(yōu)勢(shì)。線上平臺(tái)自然也會(huì)想辦法彌補(bǔ)這個(gè)短板。

以瓜子為例，7天無理由退車已經(jīng)覆蓋了全部車源。把車開回家試7天，應(yīng)該沒有什么比這個(gè)更能全面了解車況了，自己親自試駕，就不怕看走眼了。

7天無理由退車有很高的門檻，只有極少數(shù)大型車商提供，在瓜子是平臺(tái)標(biāo)配。

很多人畏懼買二手車，是怕買到問題車，退不了。因?yàn)椴煌塑嚕诰€下車商沒少遭網(wǎng)友吐槽。

現(xiàn)在一線城市二手車市場(chǎng)相對(duì)規(guī)范，如果有重大車況問題，市場(chǎng)方會(huì)協(xié)調(diào)處理。在二三線及以下城市，車商還是遵循著買定離手、出店不退的行規(guī)，基本沒地兒維權(quán)了，買家只能認(rèn)栽。

相比車商薛定諤的退車，瓜子則帶來了退車保障的確定性。瓜子全平臺(tái)車況均由中國人保承保，重大事故車、水泡車、火燒車終身原價(jià)退車，覆蓋全平臺(tái)車源。

二手車車況有時(shí)候是個(gè)玄學(xué)，線下市場(chǎng)里車商的話未必可信，專業(yè)檢測(cè)也未必沒有失誤，有了瓜子平臺(tái)增加的這道終身原價(jià)退車的保障，相當(dāng)于吃下了定心丸。

售后痛點(diǎn)，誰來管

二手車行業(yè)現(xiàn)在越來越卷，大家都覺得要卷不動(dòng)了。其實(shí)，線下市場(chǎng)里的車商躲在這卷的背后，有一塊一直沒有參與，就是售后，而這恰恰是很多買家的痛點(diǎn)。

當(dāng)你從車商店里把車提走，當(dāng)下車況都沒什么問題，一旦回家開上幾天，車出現(xiàn)問題，買家訴苦無門，只能自己掏腰包修車，是挺痛苦的一事。

在瓜子上買車就大可沒有這樣的顧慮。瓜子平臺(tái)提供30天全面保修，包括了10類易損件損壞的免費(fèi)更換，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、剎車等系統(tǒng)的功能性、性能故障全額保修，為用車提供全方位保障。

為什么瓜子有信心卷成這樣呢？

因?yàn)閺能囋撮_始，瓜子嚴(yán)格執(zhí)行每車必檢，從嚴(yán)篩選。每輛車在交付之前，都經(jīng)過再次質(zhì)檢，通過259項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)，客觀地呈現(xiàn)車輛狀態(tài)，如有問題就不會(huì)交給買家。正是對(duì)檢測(cè)品控有信心，瓜子才敢在售后卷起來。

綜述對(duì)比，到底該選誰

最后做了一個(gè)簡(jiǎn)表，小節(jié)一下，將瓜子、線下市場(chǎng)在購車的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上的服務(wù)進(jìn)行了對(duì)比。直觀對(duì)比之下，該如何選擇一目了然了。相比之下，在線下市場(chǎng)買車像開盲盒，瓜子作為平臺(tái)方，則為購車提供了一道保險(xiǎn)，車源多，保障可靠，一定是買家購車的首選。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。