山地自行車是可以在公路上騎行的自行車，下面小編為大家介紹1500元什么山地自行車比較好？山地自行車變速器檔位越多越好嗎？

1500元什么山地自行車比較好？

烈風馬丁，挑戰(zhàn)者3的配置，勇士系列的價格，1500預算足夠了，27-30速，帶前叉控制器，山馬黨可以做，上山爬坡也很給力！

捷安特現(xiàn)在的車都是外包，除了車架不錯，其余的都是各個廠家的，買回來一組裝貼上捷安特的牌子。

同比相同配置的捷安特或美利達價格均在2500-3000之間啊，而烈風馬丁才1699-1999呀，超高性價比的。

山地自行車變速器檔位越多越好嗎？

不是，檔位越多只是證明現(xiàn)在的機械制造技術(shù)越來越先進越來越精密了，說白了就是更貴了，它可使你騎行時可選擇的檔位更多了。

從90年代中期開始，主流的山地車的速別一直在進行著改變，發(fā)展歷程大概是這樣的：3x8=24速→3x9=27速→3x10=30速→2x10=20速→2x11=22速→1x11=11速→1x12=12速。

經(jīng)常騎山地車越野的朋友都知道，在騎行過程中，3盤片的配置實際上用處并不大。以我個人為例，在3盤時代，我基本上會用大盤騎公路，中盤爬坡或越野，對于前后速比的調(diào)節(jié)，更多地應(yīng)用在后撥上，22齒左右的小盤基本是用不到的，因為它實在是太“輕”了，感覺像蹬空一樣。而且在使用中，3盤系統(tǒng)會有很多的前后速比重疊，實際上是過于冗余的。