山地車和公路車大多數(shù)時(shí)候會(huì)被別人拿來(lái)做比較，下面小編為大家介紹山地車與公路車的區(qū)別，什么山地車性價(jià)比高？

山地車與公路車的區(qū)別

1、重量：重量對(duì)于山地和公路來(lái)說(shuō)很主要的，比賽的時(shí)候，山地車可以達(dá)到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。車子越重，你所消耗的功也會(huì)增加。

2、車把操控件 ：山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風(fēng)阻，所以車把比較窄。

3、剎車：山地車需要力道大，制動(dòng)力強(qiáng)，全天候的剎車系統(tǒng)。早的山地車使用吊式剎車系統(tǒng)，后來(lái)出現(xiàn)的V型剎車，現(xiàn)在最好的制動(dòng)系統(tǒng)是從摩托車引進(jìn)的盤式制動(dòng)器。公路車除了剎車力道以外，最重要就是輕量。

4、車架：山地在顛簸路面，考慮的是輕量與艱苦的綜合，而公路考慮的重點(diǎn)是踩踏剛性，輕量。公路車通常比較纖細(xì)，而山地車比較結(jié)實(shí)。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精致。

5、前叉：山地車的前叉屬于山地車一個(gè)重要部件，擁有較高的科技含量，性能與舒適都加剛性加輕量的一個(gè)結(jié)合體，而公路車前叉只是一個(gè)屬于車架相關(guān)的部件而已。

6、輪胎：公路700c相當(dāng)于28寸，山地是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在1.9"以上（特殊賽道下可能會(huì)選用1.5"），而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。

什么山地車性價(jià)比高？

GIANT (捷安特)

ATX 755 1998元 新款車，很值得推薦購(gòu)買，使用了全套shimano的傳動(dòng)。

ATX 770 1998元，除了一個(gè)shimano的牙盤，全車沒(méi)有一個(gè)日本零件。

ATX 790 2998元，超過(guò)2千很多，但是性價(jià)比超高。

ATX 830 4998元，比較貴，但性能對(duì)得起它的價(jià)格，作為有錢人的入門車還算稱職。

MERIDA (美利達(dá))

勇士 998元，推薦的入門車型，好看，實(shí)用。

勇士pro 1298元，稍微有米點(diǎn)的推薦入門車型，幾乎沒(méi)啥子要改的。

公爵 1598元，性價(jià)比超高，米人一步到位的選擇，推薦。

挑戰(zhàn)者 價(jià)格2898元，與ATX790的檔次和級(jí)別差不多。

另外，美利達(dá)還有勇士COMP、亞歷山大、維多利亞幾款車可以作為入門選擇，價(jià)格相差不大，性價(jià)比還算不錯(cuò)，

美利達(dá)(Merida)山地車:

勇 士:最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格，998塊錢。大概對(duì)應(yīng)捷安特的ATX 670，tourney后撥+低檔鋁架+3*6速指撥+一根菜前叉，不過(guò)前輪是帶快拆的。